中鋼協副秘書長李新創日前表示，中國已經成功采取行動穩定鋼鐵行業，
鋼鐵行業進入減量發展的新階段。當前，中國鋼鐵生產和消費處于峰值弧頂下行區，從整體的角度來看，已經呈現“弧頂”+“下降通道”的走勢。
李新創是在5月14日舉辦的“銀期攜手、服務鋼鐵產業”會議上做上述表示的。同時他強調，從長周期角度看，焦炭、鐵礦的需求也處于進入下行通道的轉折階段。減量發展對于中國的鋼鐵行業說將是一個較長時期的過程，削減1億到1.5億噸鋼鐵產能的目標不能動搖。
他認為，前期鋼價的回升以及企業的積極復產，是穩增長各項措施下市場企穩的結果，應看作是前期價格跌無可跌情況下的修復性“反彈”，而這并不意味著鋼鐵等產能嚴重過剩行業經營的“反轉”，更不意味著“去產能”可以暫緩甚至停止。
據鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，上周，國內現貨鋼價綜合指數報收于96.36點，一周下跌8.82％。具體來看，螺紋鋼主力合約最低觸及每噸2000元的整數關口；焦炭和焦煤也在下行，有的觸及近期低點。同時，鋼坯噸價累計下跌280元。所有這些都使得鋼材現貨市場信心低迷，下游的采購也趨于謹慎，成交寥寥，有貿易商暗降價出貨。國內現貨鋼價前期積累的漲幅漸漸被蠶食。
據分析，在建筑鋼市場上，價格的跌幅在繼續擴大。福州、京津冀、太原等主流市場價格大跌，大多數地區噸價一周跌幅超200元。目前的狀況是，終端需求持續萎縮，商家急于降價拋貨，但下游接貨不積極。
對于鋼材現貨市場的供需情況，期貨日報記者也采訪了一些鋼企人士。
山東地區某鋼企人士表示，從基本面來看，雖然鋼材市場的需求較去年同期會有一定的增長，但整個行業存在產能釋放的壓力，未來2—3個月鋼材現貨價格將呈下行趨勢。
江蘇地區一位不愿具名的鋼企人士表示，鋼材市場馬上要進入高溫需求淡季，而鋼鐵產量上來了，鋼材庫存也有上升的趨勢，很多鋼廠的訂單已經接到了9月份。
“我們的出口訂單也已經接到7、8月份了。”該鋼企人士說，現在鋼廠庫存和社會庫存與前幾年相比都比較低，如果7、8月份鋼材社會庫存依然不高的話，整個黑色系產業鏈可能還會出現今年3、4月份那樣的上漲行情。
他補充說，2000元/噸是很多優勢鋼廠的成本線，目前螺紋鋼期貨10月合約價格已經在其成本線附近，如果鋼鐵行業再次出現全行業虧損，很多鋼廠都會果斷采取相應的措施。
此外，據道通期貨首席分析師楊俊林介紹，今年粗鋼產量變動的彈性比較大。“當前電爐鋼對粗鋼產量的貢獻度很高，在有利潤的情況下，粗鋼產量將維持高位，一旦虧損或需求減弱，粗鋼產量由于電爐鋼因素調節速度更快。”
“不必對未來幾個月的鋼材市場過于悲觀，現在鋼廠越謹慎，后面的行情就越不可想象。”上述江蘇地區鋼企人士說。
上海同量投資管理有限公司總經理王鵬也表示，目前黑色系月線反彈行情已經結束，但季度反彈行情并未結束。“后面鋼材價格還有一次機會。”
