五月份中厚板市場走出較為凌厲的下殺，單月暴跌力度達700元，在期盤的持續性下跌影響下，
鋼市高位風險情緒明顯升溫，拋壓加重，伴隨著產量數據的再攀新高以及外圍利空突襲，國內鋼市整體信心出現崩坍，鋼價直線下行，暴跌力度震驚業內。唐山方坯價格單月暴跌800元，熱軋卷板暴跌850元，螺紋鋼價格更是暴跌近千元，中厚板敏感地區價格暴跌也超700元。 鋼廠價格也跟隨被動調低。盡管現貨市場價格已出現較大的跌幅，但是六月份走勢依然堪憂。高溫、多雨當道的季節性淡季又集聚了外圍市場美聯儲的加息陰霾以及 英國退歐公投風險，同時，一季度出現轉好的經濟數據在近來的表現顯現一般，我國經濟增長企穩回升態勢被證偽，對于市場的活躍度以及信心有明顯的打擊，而六 月份也恰逢年中，資金面相對偏緊，再結合近來人民幣的持續貶值，熱錢外流壓力較大，對于我國經濟增長將有較大的影響，進而影響現貨鋼市整體表現。因此，五 月份展開暴力下跌后，六月份中厚板市場仍將繼續向低位靠攏。
一、五月份國內中厚板價格暴力下調
五月份國內中厚板市場價格全面回踩，整月價格基本維持單邊調低態勢，雖個別時間出現反抽，但僅僅是曇花一現，均以失敗告終。據監測數據顯示，截至5月31日，國內重點城市20mm中板平均價格2437元（噸價，下同），較4月份下跌567元。
上海、西安地區價格下跌610-700元，鄭州、武漢、天津、沈陽、邯鄲、廣州、北京地區價格下跌540-580元，成都地區價格下跌470元。邯鄲、武安中厚板報價下破了2300元整數關口，最低價格已直逼2200元。期盤的大幅下行、美聯儲的加息預期以及產量持續攀升和炒作熱點褪去成為現貨市場價格持續下行的主要因素。
二、四月中厚板出口明顯下滑 但仍保持近半年高位
2016年4月份國內中厚板出口環比同比均下滑。據海關總署統計數據顯示，2016年4月我國中厚板出口總量為65.6萬噸，環比下降14.7%，同比下降6.6%。其中中板出口量為639萬噸，環比下降14.7%，同比下降8%；厚板出口量為0.3萬噸，環比低25%，同比增15.4%；特厚板出口量為1.4萬噸，環比下降12.5%，同比增長180%。
四、六月份中厚板市場走勢分析及預測
1、六月份一線鋼廠價格穩中有升 但二三線鋼廠價格全線大跌
盡管六月份一線鋼企的中厚板資源掛牌價格繼續維持穩中上漲基調，但是在出現700-800元的跌幅后，一線鋼企的后期追補或將有大幅度的跟進。相比較，更貼近現貨市場的二三線鋼企，日鎖價政策已全線調低。以河北為例，普陽、文豐、敬業、唐山中厚板等鋼企在4月份最高價格一度探至3000元，目前鎖價調整至2300-2380元左右。而中部地區的安鋼、韶鋼以及西部地區的包鋼等鋼企報價也全線下滑。雖與現貨市場價格仍有一些差距，但是相比較于河鋼中板基價與邯鋼市場價格相差超1200元的態勢，中小鋼企報價與市場更為接近，大廠資源的價格也將受到市場機制而跟隨出現下行。因此，六月份現貨端市場成本的支撐其實已有明顯弱化，
2、前4月我國造船新訂單增長一倍有余
中國船舶工業行業協會日前發布的報告顯示，今年1至4月，船舶行業經濟運行保持穩定，新承接訂單大幅增長108%，造船完工量、手持訂單量同比下降，工業總產值等主要經濟指標小幅下滑。具體來看，1至4月份，全國造船完工1079萬載重噸，同比下降13.5%。承接新船訂單1380萬載重噸，同比增長108%。4月底，手持船舶訂單12428萬載重噸，同比下降11.2%，比2015年底增長1%。
重點監測企業指標同比下滑。1至4月份，51家重點監測的造船企業造船完工1008萬載重噸，同比下降12.6%。承接新船訂單1330萬載重噸，同比增長141%。4月底，手持船舶訂單11916萬載重噸，同比下降13.7%。
1至4月份，船舶行業94家重點監測企業完成工業總產值1350億元，同比下降1.5%。其中船舶制造產值650億元，同比下降1.6%；船舶配套產值95億元，同比下降8.5%；船舶修理產值35億元，同比增長4%。
今年1至4月，中國新接訂單量、手持訂單量主要指標均超過韓國、日本。
3、季節性淡季疊加外圍利空 期貨市場繼續低位調整
五 月份中厚板市場價格下殺空間如此巨大，跟期貨的大跌密不可分，而前四個月的暴力推漲也與期貨的大漲相關。市場在運行的過程中，除了自身供需決定價格外，外 部的因素也會對市場心態造成一定影響，尤其是二三線鋼企占據偏多的中厚板市場，其日鎖價政策的調整受期盤的影響較大，也間接影響了流通環節。
在美聯儲加息陰霾下，大宗商品的走低態勢依然較為明顯，且季節性淡季來臨，高溫、多雨等外部條件壓制鋼市需求弱勢，而前期鋼價暴漲后的隱患已全面體現，產量的攀升使得鋼材新資源上量壓力加大，供需格局轉壞，也會在期貨市場的整體操作上體現。因此，6月期貨市場維持偏空思路，整體保持低位運行，現貨鋼市繼續受壓。
4、4月份板類產品中中厚板流通環節資源壓力最大
據中鋼協數據顯示，4月份重點鋼企中厚板總產量為418.04萬噸，環比降幅僅次于冷軋卷板為4.64%。月末庫存總量為163.07萬噸，環比下降5.29萬噸，鋼企庫存降幅居板材冷熱中三品種之首。而中厚板市場較為直接的船板和鍋爐容器板的整體產量卻是明顯下滑，一般我們認為，由于品種板多以定軋、期貨的操作來定，其產量直接對應的就是其實際需求。4月份中厚板最直接的下游造船板以及鍋爐容器板等品種板的產量明顯下滑，其中造船板產量71.88萬噸，環比下降3.22%。鍋爐容器板的產量在23.95萬噸，環比下降16.23%，意即終端需求弱化，那么在出口市場大幅走弱情況下，在總產量保持相同例調幅的情況下，鋼企的存量庫存出現下滑以及對應的終端需求弱化居多，直接就會導致流通環節資源壓力增加。
綜上所述，整個鋼材市場目前受到產量大幅攀升的強壓，同時亦受到美聯儲加息、人民幣中間價持續性貶值以及經濟增長弱勢等多重不利因素影響，鋼價繼續向下調整的空間仍舊可視。中厚板市場也難以獨善其身，整體報價將繼續下行。
